CPMR-järjestön Itämeren komission merityöryhmä ja energia- ja ilmastotyöryhmä kokoontuivat 14.–15.huhtikuuta yhteiskokoukseen Tukholmaan. Kokouksen teemana oli Itämeren rannikkoalueiden kestävyys ja resilienssi sekä meriliikenteen energiamurros. Kahden päivän tapaaminen sisälsi useita puheenvuoroja valmistelussa olevista Euroopan komission strategioista sekä Itämeren alueiden ajankohtaisista hankkeista. Euroopan komission meri- ja kalastusasioiden pääosaston DG MARE:n edustaja Manuel Pleguezuelo esitteli rannikkoyhteisöjä koskevaa EU:n strategiaa. EU:n rannikkoalueilla asuu noin 90 miljoonaa ihmistä, ja rannikkoalueet kärsivät paitsi ilmastonmuutokseen liittyvät ongelmista, myös saavutettavuuteen liittyvistä haasteista. Strategia on tällä hetkellä komission valmistelussa ja se valmistune kesäkuun aikana. Kokouksessa käytiin läpi myös Unionin kohtuuhintaista energiaa koskevaa toimintasuunnitelmaa. Sitä esitteli komission energiapääosaston DG ENER:n edustaja…
Pohjois-Pohjanmaan liiton ohjelmakauden 2021-2027 seitsemäs Kestävän kaupunkikehittämisen hakujakso on sulkeutunut 13.4.2026. Hakujakson aikana Pohjois-Pohjanmaan liittoon saapui 29 uutta hakemusta. Hakemuksilla haettiin rahoitusta Pohjois-Pohjanmaan liitolta yhteensä noin 3,674 M€. Ratkaisut myönteiseen jatkokäsittelyyn etenevistä hakemuksista saadaan kesäkuussa 2026. Hankevalinnat tapahtuvat Oulun kaupunki arviointiryhmän toimesta. Seuraava uusien Kestävän kaupunkikehittämisen hankkeiden hakujakso toteutetaan keväällä 2027. Rahoitusta on haettavana tuolloin noin 1.500.000 euroa
Itä- ja Pohjois-Suomen maakunnat ovat huolissaan Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin valmistelemasta henkilöjunaliikenteen kilpailutuksesta vuodesta 2031 alkaen. Suunnitellut muutokset uhkaavat heikentää junamatkustamisen palvelutasoa, sujuvuutta ja houkuttelevuutta erityisesti Itä- ja Pohjois-Suomessa. Kannanotossa vastustetaan erityisesti pakollisia kaukoliikenteen junanvaihtoja Kuopiossa ja Oulussa sekä palvelutason heikennyksiä ostoliikenteessä käytettävän junakaluston suhteen. Maakuntien liitot korostavat, että EU-sääntely mahdollistaa toimivamman ratkaisun: ostoliikenteeseen tulee sisällyttää laajempia kokonaisuuksia, joissa markkinaehtoiset yhteydet kattavat myös heikommin kannattavien vuorojen kustannukset. Näin voidaan turvata yhdenvertainen palvelutaso koko maassa, välttää matkustamista heikentävät junanvaihdot ja tukea Itä- ja Pohjois-Suomen elinvoimaa sekä kestävää liikkumista niin alueen asukkaille kuin matkailijoille. Lisätietoja: vs. maakuntajohtaja Hannu Takkula, p. 0400 203…
Pohjois-Pohjanmaan liiton tilat täyttyivät keskiviikkona 15. huhtikuuta hyväntuulisesta puheensorista ja ajankohtaisista keskustelunaiheista, kun pohjoisen maakuntaliittojen eli Kainuun, Keski-Pohjanmaan, Lapin ja Pohjois-Pohjanmaan EU-hankerahoittajat, maksajat ja hallinnon väki kokoontuivat yhteisen pöydän ääreen. Kaksipäiväisen yhteistapaamisten tarkoituksena oli tiivistää maakuntaliittojen välistä yhteistyötä, vahvistaa keskinäistä oppimista sekä vaihtaa hyviä käytänteitä. – Pohjoisen maakuntaliitoilla on ollut tapana kokoontua vuosittain yhteisten asioiden ja oppimisen äärelle. Vierailukohteet ja järjestelyvastuut vuorottelevat ja tänä vuonna oli meidän vuoromme, kertoo Pohjois-Pohjanmaan liiton kehitysjohtaja Tiina Rajala. Yhteisiä keskusteluita ja tilannekuvaa Keskiviikon teemana oli pohjoisen maakuntien tilannekuva ja yhteiset keskustelut. Päivän keskeisintä antia oli Itä- ja Pohjois-Suomen ohjelmakauden valmistelua vetävän, pääsihteeri Hanna Honkamäkilän…
Pääradasta on kehitettävä korkeatasoinen, nopea ja toimintavarma liikenneväylä, joka on koko pituudeltaan kaksiraiteinen ja Helsinki–Tampere-välillä vähintään kolmeraiteinen. Tavoitteena on parantaa myös kansainvälisiä yhteyksiä. Pääradan kehittäminen edellyttää hallituskaudet ylittävää sitoutumista. Linjaukset ovat luettavissa Helsingissä 15. huhtikuuta julkistetussa Päärata 2060 -strategiassa. Strategian on valmistellut Suomen Päärataryhmä, johon kuuluu maakuntien liittoja, kaupunkeja, satamia sekä kauppakamareita koko pääradan varrelta. Päärataryhmän varapuheenjohtajana toimiva suunnittelujohtaja Markus Erkkilä Pohjois-Pohjanmaan liitosta pitää Pääratavisiona tärkeänä, sillä Pääradan kehittämisestä on puuttunut selkeä pitkän tähtäimen tavoite, vaikka kyseessä on kiistatta Suomen liikennejärjestelmän selkäranka. Suomen Päärata on 800 kilometriä pitkä ratayhteys Helsingistä Hämeenlinnan, Tampereen, Seinäjoen, Kokkolan ja Oulun kautta Tornioon.…
Uusia rahoitusmahdollisuuksia puolustusalan hankkeille – Turvallinen Suomi -teeman toteutus käynnistyy 15.4.2026 Elinvoimakeskuksen rahoitusta suunnataan pk-yrityksille kaksikäyttöisyyttä edistäviin hankkeisiin ja julkisille toimijoille liikenneinfrastruktuurin kehittämiseen. Tavoitteena on vahvistaa puolustussektorin innovaatioiden syntyä, tuotannon kasvua ja yritysten kansainvälistymistä sekä sotilaallista liikkuvuutta ja kansallista huoltovarmuutta. Pohjois-Suomen elinvoimakeskus järjestää yrityksille suunnatun hakuinfon 20.4.2026 klo 9–10: Puolustusteollisuutta ja kaksikäyttöisyyttä tukevan teollisuuskapasiteetin vahvistaminen Pohjois-Suomessa. Julkisille toimijoille suunnattu valtakunnallinen infotilaisuus järjestetään 20.4.2026 klo 10.30-11.30: Sotilaallista liikkuvuutta edistävän kaksikäyttöisen liikenneinfrastruktuurin kehittämisen haku. Lisätietoa https://www.sttinfo.fi/tiedote/71951112/uusia-rahoitusmahdollisuuksia-puolustusalan-hankkeille-turvallinen-suomi-teeman-toteutus-kaynnistyy-1542026?lang=fi
Pohjois-Pohjanmaan suhdannekehitys on viime aikoina ollut kokonaisuutena varovaisen myönteistä. Klustereiden välillä on selvä kahtiajako: osa on jo pitkän kasvun jälkeen korkealla tasolla, kun taas osalla käänne parempaan on vasta alkanut. Taloudellinen aktiviteetti on monilla aloilla kääntynyt parempaan, mutta työllisyyden kehitys seuraa tätä viiveellä. ICT-klusteri ja erityisesti laaja matkailuklusteri erottuvat maakunnan vahvimpina kokonaisuuksina liikevaihdon kasvussa. Näissä klustereissa kasvu ei ole vain viimeaikaista, vaan jatkunut useamman vuoden ajan. ICT-alalla liikevaihdon vahva kehitys yhdistyy henkilöstömäärän hienoiseen laskuun, mikä viittaa tekoälyn ja automaation lisääntyvään hyödyntämiseen tuottavuuden parantamiseksi. Herkästi globaaleihin muutoksiin ja ostovoimaan kehitykseen reagoiva matkailuklusteri on hyvin pitänyt asemansa, mutta poikkeuksellisen voimakkaaseen kasvuun ei…
Euroopan komission aluepolitiikan pääosasto (DG REGIO) on avannut haun vuoden 2026 REGIOSTARS Awards -kilpailuun. Vuodesta 2008 lähtien jaettu vuosittainen palkinto myönnetään EU-rahoitteisille hankkeille, jotka ovat edistäneet aluekehitystä vaikuttavalla ja innovatiivisella tavalla, vahvistaen samalla alueellista osallisuutta. Kilpailuun hakeminen on erinomainen mahdollisuus markkinoida oman alueen onnistumisia, saada näkyvyyttä ja inspiroida muita eurooppalaisia toimijoita. Hakuaika päättyy 22. toukokuuta 2026. Koheesiopolitiikkaan liittyviä kilpailukategorioita on viisi: Kilpailukykyinen ja älykäs Eurooppa Vihreä Eurooppa Saavutettava Eurooppa Sosiaalinen ja inklusiivinen Eurooppa Kansalaisia lähellä oleva Eurooppa Voittajat valitaan Euroopan alueiden ja kaupunkien viikon (European Week of Regions and Cities) tapahtuman yhteydessä Brysselissä. Vuonna 2026 tapahtuma järjestetään 12.–14. lokakuuta. EWRC…
Pohjois-Pohjanmaan liiton ohjelmakauden 2021-2027 yhdestoista hankkeiden (JTF) hakujakso on sulkeutunut 31.3.2026. Hakujakson aikana Pohjois-Pohjanmaan liittoon saapui 33 uutta hakemusta. Hakemuksilla haettiin rahoitusta Pohjois-Pohjanmaan liitolta yhteensä noin 5,659 M€. Ratkaisut myönteiseen jatkokäsittelyyn etenevistä hakemuksista saadaan kesäkuussa 2026. Seuraava uusien EAKR -hankkeiden hakujakso toteutetaan ajalla 4.5.-30.9.2026. Rahoitusta on haettavana 2.820.000 euroa. Tällä hakujaksolla rahoitusta on haettavana erityistavoitteiden 1.1 (tutkimuksen ja innovaatiovalmiuksien ja kehittyneiden teknologioiden käyttöönoton parantaminen), 2.3 (kiertotalouteen siirtymisen edistäminen) ja 3.1 ( alueellisen ja paikallisen saavutettavuuden edistäminen) mukaisiin toimenpiteisiin. JTF rahoitusta koskeva haku on suunniteltu avattavan seuraavan kerran keväällä 2027. Hakukierroksen aikataulu tarkentuu alkuvuodesta 2027.
